Na początku lat ’60 XX w. państwo polskie zdecydowało się odkupić od bratniego narodu ZSRR sześć okrętów podwodnych klasy M (Malyutka) XV-bis projektu F.Połuszkina. Jak się okazało już wtedy były to wraki, czy jak kto woli pływające trumny.
Przez długi czas ciężko było jednoznacznie określić, czym dokładnie jest wrak zalegający na dnie nieopodal Helu. Domysłów było sporo i dopiero szczegółowy rekonesans, pomiary oraz praca przy archiwach, pozwoliły określić typ, pochodzenie oraz dokładny egzemplarz jednostki. KriegsFishKutter typu G, był
Trałowiec, Munin, Vs 304 – to wszystko nazwy, pod jakimi ta pozycja występuje w środowisku nurkowym. Stanowi bardzo popularną lokalizację wśród średnio-zaawansowanych i zaawansowanych nurków wrakowych i wspaniałą alternatywę dla najpopularniejszych wraków Zatoki Gdańskiej.
W sieci pojawiło się niedawno nowe i bardzo interesujące miejsce. Mowa tu o zapowiadanej już przez nas i długo oczekiwanej stronie Wirtualnego Skansenu Wraków Zatoki Gdańskiej. Jest to projekt, na którego niektóre elementy składowe mogliśmy trafić już wcześniej (zdigitalizowane poszczególne
Do służby w Polskiej Marynarce Wojennej, ORP Groźny trafił w 1957r. Został nam wydzierżawiony wraz z 7 innymi okrętami przez władze ZSRR i służył w szeregach polskiej floty aż do roku 1971* (Dane nie są precyzyjne – 1969-1971r).
Dzisiaj przypominamy wrak zatopiony specjalnie z myślą o płetwonurkach (niestety, jak do tej pory jedyny) – K-18 „Bryza”. Kuter łącznikowy zbudowany w Gdańskiej Stoczni Rzecznej w Gdańsku – Stogi. W czasie swej służby „na powierzchni”, należał do 43 Dywizjonu Pomocniczych
W trakcie II Wojny Światowej w rejonie Morza Bałtyckiego, główny port III Rzeszy stanowiła Gdynia, przemianowana wtedy na Gotenhafen. Alianci chcąc zadać dotkliwe straty Kriegsmarine zdecydowali się na nalot, w którym wzięło udział 350 samolotów 8 Floty Powietrznej USA. W efekcie
W 2009r. Urząd Miasta Helu, a dokładniej burmistrz Helu, przy współpracy z miejscowym środowiskiem nurkowym i idąc za sprawdzonymi przykładami z całego świata, zrealizował bezprecedensowy projekt zatopienia kutra łącznikowego ORP „Bryza” należącego do Marynarki Wojennej. W tym roku przypada 5
Blisko 50 lat trzeba było czekać na przeprowadzenie badań archeologicznych wraku „Porcelanowca” z I połowy XIX w. spoczywającego na dnie Zatoki Gdańskiej. W 1965r. statek, którego nazwa nawiązuje do przewożonego przez niego ładunku, odkryła na głębokości 16m załoga M/S „Czapla”,
Prawie dwa lata temu informowaliśmy o unikalnym znalezisku, jakiego dokonano podczas pogłębiania torów wodnych i odbudowy części nabrzeża na Motławie i Martwej Wiśle. Pracownicy Centralnego Muzeum Morskiego w Gdańsku natrafili wtedy na dwa wraki, z których jeden okazał się być
